工程液压缸 液压系统似乎很完整，事实上还不够完整。它还需要一种重要的零件。我们要考虑在突然超载或其它故障的情况下，如何保护部件免受损坏。即使系统发生故障，泵仍继续转动并向系统供油。如果泵出的油无处可去，压力便会累积，直至一些零件受损。我们装入一个溢流阀，防止产生损坏。通常，它是关闭的，但是压力到设定量时，阀门便会打开并允许油流回油箱。

在工程液压油缸出现故障的时候，而且怎么修都修不好的时候，就需要考虑换缸了。很多工程液压油缸在工作一段时间后，油缸钢管就会出现变色的情况，那种老设备，变色的情况比较严重，以为是油缸的质量问题。

油缸变色是正常现象，原因有很多，并且大多数变色原因跟油缸质量关系。让工程液压油缸的颜色恢复，通常油缸变色是一个变化过程，如果是黑色的油缸变色还不是很严重，如果是灰色或白色的油缸，会慢慢变成黑色，这时你的液压油缸寿命也快到了。

随着社会不断发展，机械设备的要求也越来越高，大型的机械设备在要求上尤为高，这些机械在完成承压的时候，有一个重要部件，液压缸很重要，很多重力性的机械都要用液压缸，作为力量传输核心，也只有在液压缸的帮助下才能完成这些工作。

液压缸是将液压能转化成机械能，做直线往复运动或者摆动运动的液压设备，它结构较简单，做往复运动时，运动平稳，在不同工程机械，船舶，机床，或是国防装备等行业中使用。